Кран д.ман.11Б18бк 15 с ручкой Ci в Архангельске
Характеристики
Описание
| Тип товара: | Кран пробко сальниковый |
| Тип соединения: | Муфта - муфта |
| Номинальное давление PN, МПа: | 1.6 |
| Рабочая среда: | Вода, пар, нефтепродукты |
| Длина, см: | 5 |
| Ширина, см: | 2 |
| Высота, см: | 5 |
| Код: | Т0000000651 |
| Вес, кг: | 0,129 |
| Гарантия: | 1.5 |
| Макс. температура рабочей среды: | 150 |
| Класс герметичности: | "d" по гост 9544-2005 |
| Ресурс, циклов: | 400 |
| Условное обозначение: | 11б18бк |
| Артикул товара: | 01.10.БКР0150 |
Кран для манометра «Ci» 11Б18бк применяется для снятия и проверки показателей в трубопроводах отопительных и водопроводных сетей с помощью манометра.
Диаметр соединений — 15 мм, к рабочему манометру и магистрали кран присоединяется с помощью муфты, для контрольного манометра используется фланцевое подсоединение.
Пробка и корпус крана изготовлены из латуни марки ЛЦ40С или любой другой, не уступающей по техническим характеристикам и свойствам. Латунь отличается повышенной износостойкостью и прочностью, устойчива к воздействию коррозии, хорошо переносит температурные перепады.
Кран может применяться в сетях, давление которых не превышает 1,6 МПа. Кран не рекомендуется использовать в трубопроводах со средами, содержащими абразивные компоненты.
Монтаж и демонтаж крана может быть осуществлен только при полном отсутствии давления в сети. Перед подключением крана рекомендуется с помощью процедуры продува убрать возможные загрязнения, отложения и прочие нежелательные элементы.
Описание крана для манометра 11Б18бк бренда Ci
Кран Ci 11Б18бк с ручкой предназначен для присоединения рабочего манометра магистрали с рабочей средой. Кран состоит из следующих деталей:
- корпус;
- пробка;
- шайба;
- пружинная шайба (гровер);
- гайка
Сопрягаемые поверхности корпуса крана и пробки смазаны смазкой. Через муфтовые концы кран присоединяется с одной стороны к трубопроводу, с другой к рабочему манометру.
Пробка крана имеет проход Т-образной формы. Это позволяет направлять поток рабочей среды к манометру, а также сбрасывать давление из манометра, отключая одновременно манометр от магистрали. На верхнем торце пробки сделаны шлицы, указывающие расположение проходных отверстий.
